工程机械用的钢丝绳，应符合GBll02—1974《圆股钢丝绳》标准，并必须有产品检验合格证；钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列；载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置；起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。

使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%；起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松懈倾向的钢丝绳。采用其他钢丝绳时应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置和措施；当吊钩处于工作位置低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外，必须不小于两圈；吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。

、钢丝绳的磨损规律：

钢丝与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦，会引起外层股的钢丝表面磨损成平面状。绳股和钢丝之间的摩擦会引起内部磨损。由于环境及维护等原因引起钢丝表面粗糙锈蚀、沾染灰尘和砂粒以及润滑缺陷，会使磨损和锈蚀加剧，导致钢丝绳的断面面积减小，强度降低。

二、常见钢丝绳的磨损规律如下：

钢丝绳在操作时与其他物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械、物理和化学的作用下，钢丝绳的表面不断磨损。磨损是钢丝绳常见的损伤方式，般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况：磨损钢丝的典型断面形状，即外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损。

(1)外部磨损钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后钢丝绳直径将变细，外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小，钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到单周磨损较周磨损更恶劣，所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为周均匀磨损。

 (2)变形磨损由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损，叫做变形磨损。这是种局部磨损现象，如卷筒表面的钢丝绳受到其他物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。如把磨损后的表面细钢丝剖开，变形磨损和外部磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看，钢丝宽度扩展，虽然钢丝绳截面积减小不多，但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了，易断丝。

(3)内部磨损在使用过程中，钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的部负荷压在钢丝绳的侧，各根细钢丝的曲率半径不可能完相同。同时，由于钢丝绳的弯曲，钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移，这时股与股之间接触应力增大，使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时，在深凹处则产生应力集中而被折断，构成了内部磨损。通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比，在张力相同情况下，由于受压面积不同，单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看，采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利，采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。此外，钢丝绳的弯曲程度、运动速度，对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显，选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有途径。

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